電話13808338586淡季行情需求無明顯改變，全球經濟放緩，寬松預期加大，下半年需求主要依靠基建托底和逆周期政策調節發力。庫存方面，市場大戶庫存目前處于相對偏低的水平，雖然本周有資源到庫，但是量較少，社庫增幅較小。筆者還了解到，雖然貴陽地區熱軋價格也持續下行，但是重慶鋼帶管價差依舊處于失衡狀態。
利空因素：制造業PMI不景氣預示著制造業需求依然偏弱，繼國家統計局6月30日公布的制造業PMI錄得49.4，與上月持平之后，7月1日公布的“6月財新中國制造業PMI”也錄得49.4，但低于5月0.8個百分點，是四個月來首次落于榮枯分界線以下，顯示需求收縮，經濟承壓。此外，汽車領域，數據顯示，2019年6月我國重卡市場共約銷售各類車型10萬輛，環比5月下降8%，較上年同期11.21萬輛下降11%，同比降幅也是迄今為止重卡月銷量最大降幅。從成交表現來看，低位資源成交好轉，整體成交表現一般。
從市場環境來看，昨日申城建材穩中有降，午后低位資源成交有所起色，價格跌勢放緩。夜盤期螺強勢拉高，市場心態重回積極，今日重慶鋼帶管價格或將低位上移。不過本周申城陰雨較多，下游成交將受到一定阻礙，價格上行空間有限，商家多觀望為主。原料方面，昨日普氏62%鐵礦石指數為117.75，上調3.5；唐山普方坯出廠價上調10元/噸，報3620元/噸。期螺震蕩拉漲，市場心態好轉，預計今日申城建材價格將盤整向上。
利多因素：新一輪3000億規模的降費舉措于7月1日正式落地，今年以來，包括增值稅、個稅等減稅和社保費率降低等政策為企業減負帶來利好。同時，制造業PMI走弱也反應出當前內需不佳，將加大下半年穩經濟的逆周期政策調節預期。此外，7月盡管是傳統淡季，但需求仍有一定韌性，加之，國慶前夕的環保限產可能令需求前移，在炎炎夏日迎來一批趕工潮，疊加部分重慶鋼帶管商家的夏儲行為，不用過度悲觀需求不振的影響。
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